相信大家都听说过手机刷，但是你了解过发动机刷ecu吗？对于改装车迷来说，刷ecu已经是家常便饭，但是这些技术都非常保守，不方便宣传。
这么神秘的汽车发动机刷ecu技术背后有什么利弊？刷ecu后的车有哪些优点和缺点？让我们来看看。
(资料图片仅供参考)
所谓汽车ecu就像人的大脑一样，严格控制着汽车的各个方面，刷ECU就相当于给手机和电脑超频。刷ecu会修改电喷发动机的喷油量、点火角、进气量等重要参数，可以理解为重新调整，释放保留的动力。
充分发挥汽车的潜力。
刷ecu的好处是动力提升明显。对于自然吸气车型，会提升5%~10%，对于涡轮增压车型，最高提升30%左右，对于涡轮增压发动机的动力提升非常明显。但并不是所有的车都适合刷ecu。
比如1.5T发动机性能不多，刷机效果不理想。
刷ecu的缺点是：
1.对汽油的质量要求更高。原来只需要92号汽油，现在ecu刷完后需要加95号汽油，油耗会异常高；
2.对发动机的温度要求更高，因为刷完ecu后发动机超频，原有的冷却系统已经不能满足发动机的散热要求，发动机温度过高会造成致命伤。
3.刷ecu后维修和保险的缺点是：4S店拒保，保险拒赔，配件供应没有合适的配件，维修费用高。
4.刷ecu最大的弊端就是破坏整车的平衡。厂家之所以对发动机的性能有5%~30%的动力储备，是为了保证车的平衡。平衡状态下的调整是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。如果盲目追求功率参数，
车辆更不耐用，很快就会报废。现在还有很多人买这样的车吗？
刷ecu能通过年检吗？
如果只刷第一步，也就是只刷ECU数据，这样不会改变排气、三元催化器等硬件的原始状态，年检也没有问题。如果刷第二步，换成大流量的三元催化器也能过年检，第三刷肯定过不了年检，要改的东西太多了。
总的来说，刷ecu弊大于利。如果是赛车等特例，可以追求动力的参数。通常这种车不耐用，在极端条件下行驶，车辆故障率会明显增加。处理不当可能会造成人身伤害！
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