北京铁路 | 作者 孙丽萍 鲁 静 冉云峰 杨 拓 刘文娣 陈 娜
(资料图)
在北京局集团公司天津车务段
津蓟铁路展览馆内
陈列着一台硬纸板售票台
因形如老式的踏板钢琴
被亲切地称为“老钢琴”
这台硬纸板售票台
通体为木质结构
呈酱红色
除台面边缘有少许使用痕迹外
其他各处漆面平滑完好
抽屉、卷帘等部件仍可灵活推拉
天津车务段还专门为它
搭建了一个还原当时售票环境的售票室
手写的旅客须知和列车时刻表
充满复古韵味
站在售票口的小窗前
仿佛瞬间穿越回
上世纪五十年代
售票员的算盘打得啪啪响
旅客们翘首期待
归乡的车票
这台硬纸板售票台由
基础台面和票据柜
上下两个部分组成
上面的票据柜部分工艺考究
每个部分的设计都颇有巧思
票据柜整体被均分为三行两列
形成六个小单元
每个小单元又被均分出17个
大约一拇指宽的桥洞式小凹槽
每个凹槽间都设有间隔板
这样不同到站的硬纸板票
就可以被巧妙地安置在不同的小空间里
避免因混乱而出错票
在距“桥洞”上沿3厘米左右地方
每个小单元都
对称安装了可以向下翻转的合页
当把车票按顺序放妥后
即可以翻转上盖将其盖好锁实
防止出现客票漏出或遗失
在票据柜的顶部
还有一个内置的木质卷帘
当售票员售票作业完毕
或是需要暂时离开时
他可以将卷帘落下并做加锁处理
在发售硬纸板票的年代里
印有行程信息和座位信息的车票
静静躺在这些“桥洞”里
售票员问好旅客到站
用食指在相应的凹槽底儿轻轻一拨
一张票就出来了
然后在车票上手工打上日期和车次
随着客票系统的不断升级
最早的硬纸板票
变成了粉红色软纸票、磁介质小蓝票
再到现在的无纸化电子客票
火车票的变迁见证着
铁路的发展历程
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