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8月25日晚间，国航远洋披露2023年半年报。截至6月30日，国航远洋资产负债率（合并）为39.48%，去年期末为44.91%。上半年，实现营业收入44940.89万元，同比下降18.69%；归属于股东的净利润1651.68万元，同比下降87.12%。
在市场波动的2023年上半年，国航远洋继续坚持“打造具有一流服务品牌的国际航运企业”战略定位，聚焦“国家重点战略性物资”“大客户”“先进水平船队”三大战略支点，突出公司竞争优势、持续健康发展。
公司积极应对全球航运脱碳目标，落实绿色低碳转型发展战略，利用募集资金加自筹资金建造绿色船舶。根据公告披露，上市后公司启动了共计10艘绿色节能船舶的建造规划，通过推进船舶技改和更新、持续推进自有船队的优化运力排布及新建绿色低碳节能船舶，积极响应国际海事组织于2023年1月生效的减排规则以及欧盟碳税要求。同时，国航远洋正在与玉柴船舶动力股份有限公司、江苏海通海洋工程装备有限公司共同研发新能源甲醇双燃料动力在散货船舶的设计及应用。
在内贸业务上，公司主要是以国家能源集团的电煤运输为主；在外贸运输业务上，公司运输货种包括煤炭、粮食、矿石等大宗商品，外贸航线覆盖大洋洲、欧洲、南美、北美、东南亚、北亚等地区。2023年上半年，外贸收入占比近50%，外贸利润占比超过60%。
国航远洋是内外贸兼营干散货航运龙头企业，业务韧性较强。未来，公司将持续增加优质运力，降低边际燃油成本，提升环保竞争力。
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